Rederiet Sea Tank Chartering fra Bergen, som årlig henter ut millionverdier av fiskeolje fra okkuperte Vest-Sahara, strekker seg langt for å ikke svare på spørsmål om sin involvering. Se den frustrerende korrespondansen.
Les, og la deg frustrere. Begynn med første brev, og tråkl deg framover.
Selskapet hevder å drive transportene "i samråd med lokale interesser" og lokale marokkanske myndigheter, men nekter å svare på spørsmål om de har innhentet samtykke fra Vest-Saharas folk.
Sea Tanks involvering har vært gjenstand for stor internasjonal mediedekning siste måneden. Selskapet har har vært deltaktig i transport av fiskeolje ut fra territoriet iallfall siden tidlig 2000-tall.
Brev fra Støttekomiteen for Vest-Sahara til Sea Tank, 17. sep 2013.
Brev fra Sea Tank Chartering til Støttekomiteen, 20. sept 2013.
Brev fra Støttekomiteen for Vest-Sahara til Sea Tank, 18. okt 2013.
Brev fra Støttekomiteen for Vest-Sahara til Sea Tank, 31. desember 2016.
Brev fra Sea Tank Chartering til Støttekomiteen, 2. januar 2017.
Brev fra Sea Tank Chartering til Støttekomiteen, 12. januar 2017.
Brev fra Støttekomiteen for Vest-Sahara til Sea Tank, 3. feb 2017.
Brev fra Sea Tank Chartering til Støttekomiteen, 5. februar 2017.
Brev fra Støttekomiteen for Vest-Sahara til Sea Tank, 9. feb 2017.
Brev fra Sea Tank Chartering til Støttekomiteen, 10. februar 2017.
Har MOWI og Salmar rent mel i posen?
To av Norges største oppdrettsselskaper enda ikke svart på spørsmål om bærekraft og opprinnelse av fiskefôret de bruker.
Den ukjente dronekrigen
Siden november 2020 har det vært krigshandlinger mellom Marokko og Vest-Sahara. Det internasjonale samfunnet er stille.
Den demokratiske situasjonen i Vest-Sahara
Vest-Sahara regnes som et av de minst demokratisk fri landene i verden. Mens Norge scorer 100/100 i Freedom House sin evaluering av verdens land, får Vest-Sahara kun 4/100.
Ti ting du burde lese for å lære mer om Vest-Sahara
Vil du lære mer om Vest-Sahara? Vi har laget en guide med godt lesestoff om Afrikas siste koloni.